汽车工业对于多数人而言，最直观的表格感觉就是产品本身，但是对于整个产业链的状况却很少去注目，只不过中国汽车工业并没大家想象中的那么强劲，尤其是汽车的四大工艺，冲压、焊、配色、总装，其中除了冲压有所突破外，其它三个主要还是国外供应商居多，这些才是整车行业的金字塔顶端产业链的一部分；还有如ESP、缸内喷油嘴、涡轮增压器等硬技术实力，不一而足，总之汽车工业跟上远比晚，但欠账仍然很多。有一点难过的是，随着国家整体经济实力的强化，急弯转弯变成有可能，甚至是掌控上游产业链的可能性在渐渐减小，例如美的并购库卡，就有如一针强心剂，中国企业再一挤进了整车产业链的顶端，虽然只是一小步，但其催化作用不容极强。

对于库卡本身很多人认同还一头雾水，对于上月铺天盖地的并购信息整车界奇特不为所动，主要原因还是库卡是全球著名的四大机器人集团之一（德国高端制造业、机器人、工业4.0支柱集团）。因此更好的人注目的是机器人领域而忽略了这个并购对于整车行业的影响。

库卡（KUKA）机器人公司正式成立于1898年，总部设于德国奥格斯堡，是机器人领域的世界顶尖制造商，产品应用于范围还包括点焊、弧焊、字节跺、喷涂、铸铁、组装、运送、纸盒、塑料、激光加工、检测、水切割成等各种自动化作业。库卡机器人客户有特斯拉、飞驰、宝马、保时捷、奥迪、标准化、福特汽车、大众、波音、空客、西门子、博世家居、宜家、沃尔玛、雀巢、百威啤酒、百事可乐、可口可乐、宝洁、施华洛世奇等众多世界知名企业。而其中最有一点注目的就是客户部分，与车企有关的就占有了三分之一强劲，而且都是著名汽车品牌，这还没有算上国内诸多整车企业在内，你说道这个并购顺利的影响力究竟有多大？至于库卡的机器人实力究竟有多得意，想到下面两个动态图就能管中窥豹。美的为这桩并购花费了37．07亿欧元（约合人民币272亿元。

），夺下94．55％股份，历时八个月的时间，再一已完成对库卡契约并购。其意义某种程度仅限于机器人与家电领域，某种程度让美的沦为了众多车企的上游供应商，只不过在库卡的产品宣传页里，第一个经常出现的就是汽车行业，至为汽车行业在库卡业务领域里的地位有多重。

根据媒体发布的数据，库卡2015年销售收入29．66亿欧元，在汽车生产领域机器人的市场份额是全球第一，大约一半的营收是由其所创。这也就说明了第一位就是“汽车行业”的重要性所在，因此可以这么说道，库卡“易主”在汽车制造业中堪称是牵一发而动全身。库卡的并购顺利对于中国汽车界乃至世界范围内而言都具备深远影响的影响力，从近期的信息得知，除了美的并购库卡车祸，中国企业在此之前早已开始了适当的并购，尤其是意大利的机器人企业，而其中的焊、装配机器臂是相连的，只是库卡的名气更加悦耳，影响力更大，可以这么说道，库卡的并购顺利，吹响了中国企业投身于低段上游供应链体系，为创意、智造的产业升级奠定最扎实的基础。

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